Telegram Group & Telegram Channel
Хикмат Абдурахманов пишет в своем аккаунте:

Когда я летел из Ташкента в Мюнхен нашими авиалиниями, на борту увидел регулярные издания АиФ и Мир. Решил ознакомиться с содержанием. Волосы начали вставать дыбом от заголовков и содержания этих двух газет. То что эти газеты стали рупором пропаганды может меня не сильно удивило, но точно неприятно удивило то, что они так массово распространяются, может даже приобретаются платно нашим национальным перевозчиком, а значит за деньги наших налогоплательщиков и все пассажиры вынуждены это лицезреть, в том числе туристы и наши граждане, масштаб проблемы?! Согласно статистке Uzbekistan Airways в прошлом году перевезли более 3 миллионов пассажиров.

Когда люди покупают кабельное телевидение и смотрят это всё токсичное у себя дома это одна беда, но гораздо более странная ситуация когда национальная авиакомпания размещает это у себя на борту (возвращаясь из Франкфурта опять увидел эти же газеты). Причем, как видите, тиражи этой пропаганды измеряются сотнями тысяч.. надо ли еще и в наших самолетах, поддерживать этот токсичный эфир. Я очень надеюсь, что руководство авиалиний пересмотрит свое решение по размещению пропаганды на бортах самолетов Узбекских Авиалиний.

А что вместо этого, спросите вы? Хотя бы местные газеты, журналы, издания с соседних стран, Казахстан, Киргизстан и тд. Ну очень если захотим продвинуться Financial Times, The Economist и тд.

#пропаганде_не_место_в_uzairways



tg-me.com/insider_uz/7316
Create:
Last Update:

Хикмат Абдурахманов пишет в своем аккаунте:

Когда я летел из Ташкента в Мюнхен нашими авиалиниями, на борту увидел регулярные издания АиФ и Мир. Решил ознакомиться с содержанием. Волосы начали вставать дыбом от заголовков и содержания этих двух газет. То что эти газеты стали рупором пропаганды может меня не сильно удивило, но точно неприятно удивило то, что они так массово распространяются, может даже приобретаются платно нашим национальным перевозчиком, а значит за деньги наших налогоплательщиков и все пассажиры вынуждены это лицезреть, в том числе туристы и наши граждане, масштаб проблемы?! Согласно статистке Uzbekistan Airways в прошлом году перевезли более 3 миллионов пассажиров.

Когда люди покупают кабельное телевидение и смотрят это всё токсичное у себя дома это одна беда, но гораздо более странная ситуация когда национальная авиакомпания размещает это у себя на борту (возвращаясь из Франкфурта опять увидел эти же газеты). Причем, как видите, тиражи этой пропаганды измеряются сотнями тысяч.. надо ли еще и в наших самолетах, поддерживать этот токсичный эфир. Я очень надеюсь, что руководство авиалиний пересмотрит свое решение по размещению пропаганды на бортах самолетов Узбекских Авиалиний.

А что вместо этого, спросите вы? Хотя бы местные газеты, журналы, издания с соседних стран, Казахстан, Киргизстан и тд. Ну очень если захотим продвинуться Financial Times, The Economist и тд.

#пропаганде_не_место_в_uzairways

BY Insider.uz







Share with your friend now:
tg-me.com/insider_uz/7316

View MORE
Open in Telegram


Insider uz Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A project of our size needs at least a few hundred million dollars per year to keep going,” Mr. Durov wrote in his public channel on Telegram late last year. “While doing that, we will remain independent and stay true to our values, redefining how a tech company should operate.

Launched in 2013, Telegram allows users to broadcast messages to a following via “channels”, or create public and private groups that are simple for others to access. Users can also send and receive large data files, including text and zip files, directly via the app.The platform said it has more than 500m active users, and topped 1bn downloads in August, according to data from SensorTower.Insider uz from nl


Telegram Insider.uz
FROM USA